嵊泗县，又称嵊泗列岛，地处中国18000余公里海岸线中心点，史称“中国海山尽处”之“海外仙山”。她扼长江、钱塘江入东海交汇之咽喉，毗邻上海，是沪杭甬及长江流域地区的门户，全县海域面积8735平方公里，其中陆域面积88.7平方公里，共有357个岛屿，其中住人岛屿28个，全县辖三镇四乡，总人口7.94万人。境内水深港阔、海产丰饶、风光秀丽，是全国十大重点渔业县和国家级重点风景名胜区。2010年嵊泗县实现渔业总产量30.1万吨，全县海水养殖面积为26800亩，产量7.96万吨，港口货物吞吐量达8018万吨，占舟山港货物吞吐量的36.3%。2010年共接待游客188.3万人次。
    嵊泗历史悠久，春秋战国时期，这里舟楫飞舞，已是人鱼交欢的海上热土和海洋发祥地之一。据古籍记载，唐朝鉴真和尚六渡扶桑，明朝郑和七下西洋，明末郑成功征发台湾岛等都途经嵊泗。
    改革开放为嵊泗列岛带来了前所未有的发展契机，依托海洋资源优势，大力发展海洋经济，嵊泗昂首跨入了现代化发展的道路，续写着历史的辉煌。
    深水岸线和区位优势，是上天赋予嵊泗的恩赐。嵊泗港口开发正日益成为全国乃至全球瞩目的焦点，目前已形成洋山港区、泗礁港区和绿华港区。嵊泗正以其港口的优势融入到上海国际航运中心的建设，融入到长三角的一体化之中，融入到长江黄金水道的无缝对接之中。
    碧海奇礁、金沙渔火，嵊泗素有“海外仙山”和“南方北戴河”之称，是全国唯一的国家级列岛风景名胜区，有着浓郁渔乡风情和厚重海洋文化底蕴，是理想的旅游度假休闲和海上运动场所。随着各风景区的开发建设，海岛旅游特色更加鲜明，2007年被评为“浙江省最值得去的50个景点”之一。
    嵊泗处于舟山渔场中心，水产资源丰富，盛产鱼、虾、蟹、贝、藻等500多种，是全国十大渔业县和浙江省重要的鲜活水产品出口基地，并建成了全省最大的贻贝养殖基地和高科技深水网箱养殖示范园区，传统渔业正跨步向生态高效渔业转型。
    城乡统筹，科学规划，嵊泗城市建设快速发展，海岛基础设施日益完善。县城建成区面积从改革开放前0.5平方公里扩大到2.28平方公里，先后建成了望海广场、双拥公园、围垦新区内“四纵三横”道路以及城区美化、亮化等建设工程。一条展现从历史到未来的城市东西主轴线——东海路，连接着老城与新区，贯穿沙河路、海滨路、景海璐、兴海路、望海路，穿过中心渔港至规划中的围垦面积117公顷的金平居住新区和文化体育中心，塑内河港湾，形成复合型的“菜园—金平”主中心，展现着历史的厚重和未来的辉煌，引领着嵊泗人民从今天走向明天；旧城道路——沙河路得到全面改造，建成长990米的商业步行街；一条南北走向的兴海路位于围垦新区，是城市的主干线，贯穿着东方之珠苑等一批新颖住宅小区及海洋文化中心。海上交通实现高速化；县中心农贸市场、嵊泗中学、丰华国际大酒店等一批公共建筑相继建成；海水淡化走在全省前列，园林绿化事业蓬勃发展，城市生态环境面貌焕然一新，2007年被国家环保局“授予国家级生态示范区”称号。
    作为舟山市产业整体布局“一体两翼”中的北翼，嵊泗担负着舟山北部发展翼“南连本岛、北通上海”的重要角色。在加快建设“东海明珠•中国第一岛城”的进程中，优化海洋经济布局，形成以菜园县城为中心，嵊山、洋山两镇为东、西部中心镇的发展格局。在“西港、中居、东渔”的基础上发展港、景、渔。全县北接上海，实现港城互动、“居、旅”拓展；南接舟山，打造现代渔业与休闲度假之地。
    作为全国唯一的海洋列岛型国家风景名胜区，有着得天独厚的旅游条件，独具海岛风情，随着南长途、徐公岛和基湖旅游开发项目的相继开工，嵊泗即将成为长三角著名的海岛休闲度假基地。
    马关围垦工程的启动，将形成约2.4平方公里的建设用地，主要发展临港工业，解决港口产业、工业仓储、旅游休闲度假区的建设用地需要。
    嵊泗新渔港选定金平大毛峰海域为最佳建港地址，嵊泗中心渔港扩建项目建设标准为百年一遇。防波堤总长3455米，形成港池面积4.35平方公里，有效避风面积3.1平方公里，能容纳3000余艘渔船停泊避风，比现有的中心渔港港域面积扩大一倍多，渔港建成后能保证本地渔船全部就近安全避台风之需，同时也能兼顾外地渔船在嵊泗避风和锚泊。
    勤劳诚朴、自强不息、同舟共济、勇立潮头……
    嵊泗人民在开发海洋，发展海洋经济、建设美好家园的漫漫征途中，必将创造一个又一个奇迹，谱写一页又一页历史新篇章，绘就一幅又一幅雄伟壮丽画卷。
 

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