配音云为您推荐一篇解说词
1.4.14_手动变速箱_变速器后盖装配
变速器后盖装配,将变速器后盖放置到安装位置,使用快速摇杆拧入后盖的花形内六角螺栓M6,再使用扭力扳手拧紧,拧紧力矩5N·m,并继续转动90度。注意:实际装配时,变速器后盖和壳体的接触面还需安装密封条。
1.4.15_手动变速箱_法兰轴装配
法兰轴装配,将法兰轴放置到安装位置,使用快速摇杆拧入法兰轴的内六角螺栓M8,再使用带加长杆的扭力扳手拧紧,拧紧力矩25N·m,并继续转动90度。
2.1.1_电控液力变速器_变速箱壳体
变速箱壳体,变速箱内部机构的防护和固定支撑装置,直接通过螺栓固定在壳体上的部件有:变速箱前盖、拉杆导向套、内齿圈H2、ATF油泵、滑阀箱、油底壳和多功能开关等。
2.1.2_电控液力变速器_变速箱前盖
变速箱前盖,变速箱内部机构和液力变矩器的防护装置,通过螺栓与前盖连接的部件有:ATF油散热器、油管挡板和壳体等。
2.1.3_电控液力变速器_离合器K2
离合器K2,其摩擦片内齿与行星齿轮架PT2小外齿相配合,当变速箱工作档位处于4、5、6档时,离合器K2接合与行星齿轮架PT2连接。
2.1.4_电控液力变速器_制动器B2
制动器B2,其摩擦片内齿与行星齿轮架PT2的大外齿相配合,定位钢片的外齿固定在壳体的定位槽里。当变速箱工作档位处于1、R档时,制动器B2接合与行星齿轮架PT2连接。
2.1.5_电控液力变速器_中心轮S3
中心轮S3,安装在离合器K2的中心轴上面,与行星齿轮架PT2上的四个短行星齿轮相啮合,中心轴上的花键齿与离合器K1相连接。
2.1.6_电控液力变速器_行星齿轮架PT2
行星齿轮架PT2,内部有4个长行星齿轮、4个短行星齿轮和1个中心轮S2。行星齿轮架PT2的小外齿与离合器K2摩擦片内齿相配合,大外齿与制动器B2摩擦片内齿相配合。长行星齿轮内侧与中心轮S2相啮合,外侧与内齿圈H2相啮合。短行星齿轮与中心轮S3相啮合。
2.1.7_电控液力变速器_单向离合器
单向离合器,内圈安装在行星齿轮架PT2的外圈上,外圈固定在壳体的卡槽中。当变速箱的工作档位处于1档不带发动机制动时,单向离合器固定行星齿轮架PT2。
2.1.8_电控液力变速器_内齿圈H2
内齿圈H2,安装在变速箱壳体上,其内齿圈与行星齿轮架PT2的长行星齿轮外侧相啮合,内齿圈H2的输出齿轮与中间传动轴的大齿轮相啮合。
2.1.9_电控液力变速器_制动器B1
制动器B1,由钢片、摩擦片和底座组成。钢片通过外齿固定在底座上,底座内齿与内齿圈H2上的定位凹槽相配合,摩擦片内齿与离合器K3外齿相配合。当变速箱的工作档位处于2、6档时,制动器B1通过离合器K3卡住中心轮S2。
2.1.10_电控液力变速器_中心轮S2连接件
中心轮S2连接件,安装在离合器K3和中心轮S2之间,连接件的外齿与离合器K3罩壳的内侧齿相配合,其中心轴孔的花键齿与中心轮S2的轴端连接,将离合器K3的动力传递给中心轮S2。
2.1.11_电控液力变速器_离合器K1
离合器K1,其摩擦片内齿与行星齿轮架PT1外齿相配合,中心轴孔的花键齿与中心轮S3相连接。当变速箱的工作档位处于1、2、3、4档时,离合器K1接合与行星齿轮架PT1连接,将动力传递给中心轮S3。
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