配音云为您推荐一篇解说词，这篇文案是由配音云老师倾心演绎。如有配音需要请联系QQ：327468121 或者致电配音热线：0431-13568829740   李万君，中车长春轨道客车股份有限公司转向架制造中心焊接车间工人。2011年，他登上了“中华技能大奖”的领奖台，这是国家对一线技术工人的最高褒奖，审批严苛程度堪比“两院院士”，素有“工人院士”之称。李万君能够脱颖而出，只有一条—他“代表了车辆转向架构架焊接的世界最高水平”。
转向架，就像高速动车组的双腿，不但需要承载50多吨的车体，而且要适应温度的变化，对质量要求极其苛刻。转向架由于环口多、结构复杂，是目前世界范围内机械手无法焊接完成的，手工焊接的难度超乎想象。但是李万君却能一气呵成，不留任何瑕疵。2007年，作为全国铁路第六次大提速的主力车型，时速250公里动车组投产。试制初期，转向架的环口焊接时常出现质量问题，一时成为高速动车组生产的瓶颈。危难之际，李万君站了出来。
一周里，李万君吃饭吃半饱，以免弯不下腰；最喜欢的汽水也不喝了，因为这个焊接必须保持一个姿势，返气打嗝，身体一动就可能前功尽弃。一个月后，李万君终于摸索出一套一枪完成转向架环口焊接的“七步操作法”。如今，“环口焊接七步操作法”已成为焊接车间里人人必须掌握的“独门绝技”。2008年，时速250公里和350公里动车组投产，时速380公里超高速动车组进入试制，急需大批技术工人，长客从技校招来400名新工人，然而培训却成了难题，李万君再次勇挑重担。
李万君白天在生产线上工作，晚上研究工艺标准，编制培训教材，每天睡眠不足五小时，一个月瘦了十多斤。他将复杂的工艺操作过程分解成具体步骤，让学员容易掌握，，400名新工人全部提前半年考取了国际焊工证，成为制造高速动车组的生力军。京沪、武广高速动车组转向架，以及素有“中华第一速度”之称的CRH380BL型高速动车组转向架都是出自李万君和他团队的焊枪之下。目前公司年生产转向架超过9000个，比庞巴迪、西门子和阿尔斯通世界三大轨道车辆制造巨头的总和还多。   配音制作/配音/配音棚租用/音乐制作/伴奏制作/ 全国联系电话：13568829740

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