一．引言
自2012年6月27日连云港被交通运输部确立为全国首个低碳建设示范港以来，全港上下高度重视、攻坚克难、快速形成低碳港口保障体系，高效推进各项工作、有序实施各项活动，努力打造“低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益”的新型港口。 二．能量回馈装置介绍
能量回馈装置是将运动中负载上的机械能，如位能、动能等，变换成再生电能并回送给电网，供其它用电设备使用的装置。该装置可用于港口门机、桥吊、龙门吊及卸船机等大型装卸机械设备，降低能耗，提高经济效益。 港口原有变频调速是将机械能转换成的电能，通过能耗制动电阻，再转换为热能白白消耗掉，不仅浪费能源，且对装卸设备散热效果也产生不良影响。 连云港落实国家节能减排战略，对原有装卸设备进行改造，对新增设备要求安装能量回馈装置。港口现有装卸设备由不同厂家提供，安装能量回装置后，为了掌握能量回馈装置用电、发电特性，摸清能量回馈装置用电量和发电量比例，了解大量采用含能量回馈装置的大功率变频器对所在电网的影响，建立集团电网已采用的能量回馈装置的基础数据库，2013年2月，连云港港口集团实施对港口集团装有能量回馈装置装卸设备进行测试项目。经过2个多月的测试分析，完成以下6个目标任务：
1．能量回馈装置用电特性测试、分析和研究，
2、能量回馈装置节电运行效益测试与分析和研究
3、含能量回馈装置的大功率变频器所在电网的电能质量测试与评估
4、制定电网电能质量控制与节电运行系统解决方案
5、能量回馈系统监测与信息管理平台功能需求的规划与设计
6、完成项目专利申请和技术论文的撰写 通过检测，能量回馈装置节电效果明显：
（1）连云港港各装卸设备在工作过程中，能量回馈装置的节电率在6%～54%之间，其中大部分处于20%～40%之间。
（2）连云港现有能量回馈装置的装卸设备有69台，对正常使用的58台套进行数据统计，其2012年用电量为1762.2419万度，根据检测计算得到的节电率，节电量为634.917万度。（ 三.能耗管理系统介绍
为了便于能耗统计、管理，将装卸设备运行数据长期、不间断采集，使节电效果直观化。2013年3月，集团与南京磐能电气科技股份有限公司合作，联合研发能耗管理系统，对能量回馈系统的性能及对电网电能质量的影响进行监测。该装置于5月底在连云港门机安装、试用。装置终端设7个采集点，他们分别是交流总进线、直流总进线、起升电机、开闭电机、旋转1电机、旋转2电机及变幅电机。经过2个月的数据采集分析，验证了前期的测试数据，对数据分析发现能量回馈装置有以下特点：
（1）能量回馈主要是起升、开闭电机，旋转电机、变幅电机回馈的电能很小。
（2）各台电机用电量的和大于直流总进线用电量，各台电机发电量的和大于直流总进线发电量，电机发电被其他电机消耗。
（3）回馈装置运行产生的谐波在国标范围内，对电网没有影响。
（4）装卸设备功率因数0.96以上。 四.结尾
连云港作为全国首个低碳建设示范岗，今后将在原有技术基础上，继续推动节能减排的实施。全港将坚持自主创新、高效有序的方针，争取为祖国的节能减排事业做出更大的贡献！
   

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