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企业专题片配音新亚欧大陆桥东桥头堡中日文对照配音文案

  • 编辑:配音云
  • 分类:配音资讯
  • 浏览次数:1090
  • 发布时间:2020-06-20 12:26:04
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企业专题片配音新亚欧大陆桥东桥头堡中日文对照配音文案

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新亚欧大陆桥东桥头堡——连云港港


新亜欧大陸橋東橋頭堡——連雲港の港
这是一个蔚蓝色的海洋世纪。当人们把审视的目光投向中国万里海疆的中部,连云港,一个名如诗画的

地方便会激发人们无限的遐想。今天,当世界的目光再一次聚焦到这里,一个海港正在崛起,战略地位

日益显要的新亚欧大陆桥东桥头堡——连云港港被赋予了神圣的使命,它已蓄势扬帆,开始了新的跨越

これは一つ紺碧の海洋の世紀です。人々が観察の目で中国万里の沿海の領土へ注目されていると、連

雲港という詩と絵のある処は人々の無限の思いをはせていいます。今日、世界の人々の目は再度ここ

を注目しています。一つの海港は聳え立っています。戦略的な地位は益々目立っている新亜欧大陸橋

東橋頭堡である連雲港の港が神聖な使命が与えられ、連雲港は既に用意でき、新しい航行を始めてい

ます。
   国家战略——江苏沿海开发的龙头
国家の戦略である江蘇省沿岸開発をリードしてます。
她是中国铁路干线——陇海兰新铁路和沿海铁路的交汇点;
她是中国最长的两条高速公路——同三高速和连霍高速的结点;
她是陇海兰新经济带和新亚欧大陆桥最为便捷和经济的出海口;
她处于沿海和陇海兰新线两大生产力布局的交汇区域;
ここは中国鉄道線路幹線である陇海蘭新しい鉄道と沿岸鉄道の交差点です。
ここは中国で最も長い二本高速道路である同三高速と連霍高速の繋ぎ目です。
ここは陇海蘭新経済帯と新亜欧大陸橋の最も便利と経済のポートです。
ここは沿海と陇海蘭新線の二つ大きな生産力のレーアウトの交差区域です。
这一极为重要的区位,使得连云港港在区域经济中的战略价值远远超出了港口本身,今天的连云港港,

注定要承担更多的责任和使命。
この非常に重要な位置は連雲港の港の区域経済の戦略価値ははるかに港自身の価値を超えさせていま

す。今日の連雲港の港はより多い責任と使命を負う運命になるに決まっています。
把连云港的发展,不仅同整个苏北的发展、江苏的发展,要结合在一起,而且从连接南北、沟通东西(

的角度)也要把她摆在重要位置来对待,使她不仅在发展苏北经济中发挥重大作用,而且在我们沟通南

北东西,促进地区协调发展中发挥重大作用。
連雲港の発展を全北の江蘇省、江蘇省の発展を結びつけるだけでなく、南北の連結、東西(の角度)

の疎通も重要な位置を置かなければなりません。つまり連雲港を蘇北経済の中で重大な役割を果たさ

せ、われわれの南北東西の疎通及び地域協調発展の促進にも重大な役割を果たさせなければなりませ

ん。
*的十七大期间,胡锦涛总书记强调:连云港地理区位有优势、要好好发展。
中国共産*の第十七回大会期間中では、胡錦涛総書記は「連雲港地理区域は優勢があるので、よく発

展しなければならない」と強調されていました。
2009年6月10日,温家宝总理主持召开国务院常务会议,审议通过《江苏沿海地区发展规划》。强调以

连云港为核心,“立足沿海,依托长三角,服务中西部,面向东北亚,建设我国重要的综合交通枢纽”

,这是国家对连云港和港口最新的战略定位。承载着重大使命,连云港港走上了时代的前台,勇敢地承

担更为重要的角色。
2009年6月10日、温家宝総理より主催された国務院常務会議で、《江蘇沿海地区発展企画》を審議し

、通過されました。連雲港を核心として「沿海に立ち、長江三角を委託し、中西部に奉仕し、東北ア

ジアに向けて、わが国の重要な交通中枢を建設しよう」と強調されました。これは国より連雲港の港

に対する最新の戦略位置を決めていることです。連雲港の港は重大な使命をキャリアされながら時代

の前に立ち、勇敢に一層重要な役割を果たしています。
中远、中海、中外运、中国信达、新加坡丰益、韩国兴亚、香港中港印、江苏省国信、江苏交通控股等

国内外企业聚焦连云港,使这里成为一块抢抓机遇的投资热土。连云港港口的建设和发展,由此步入了

国家战略层面和全局高度的新阶段,开启了一个新时代。
COSCO、中国海運、中外運、中国信達、シンガポー豊益、韓国興亜、香港中港インド、江蘇省国信及

び江蘇交通マジリテイ等国内外企業などは連雲港に集まっています。ここはチャンスを掴む投資の熱

土になっています。連雲港の港の建設と発展はここから国家戦略レベルと全面的に高くて新しい段階

に入り、新しい時代に入っています。
黄金出海口——新亚欧大陆桥东桥头堡
黄金出港口である新亜欧大陸橋東橋頭堡
连云港港经济腹地以陇海兰新铁路为轴线,横贯我国中西部地区,中西部地区货物和外贸货物占港口吞

吐量的60%。西部开发、中部崛起、苏北振兴的能量聚合与释放,激发了连云港港的快速成长。
連雲港の港経済腹地は陇海蘭新鉄道を軸とし、中国中西部地区を横断する中西部地区貨物と対外貿易

貨物は港の運輸量の60%を占めています。西部開発、中部蜂起及び蘇北振興などのエネルギーの重

合と活性化により連雲港の港の急速成長を刺激しています。
以连云港港为出海口的陇海兰新铁路西延至中亚,一直到欧洲的鹿特丹港,构成了横跨亚欧两大洲,连

接太平洋和大西洋的国际陆路大通道。这就是新亚欧大陆桥,连云港港作为东桥头堡,开行了至莫斯科

的国际集装箱“五定”班列,开通了至美洲、欧洲、中东、东南亚和台湾等国家和地区的30多条集装箱

班轮航线,开辟了杂货班轮航线和直达韩国仁川、平泽的客货班轮航线。连云港港已经成为亚欧大陆间

国际水陆联运的重要中转港。2008年货物吞吐量突破1亿吨、集装箱超过300万标箱,是江苏最大集装箱

港、沿海十强集装箱港、全球百强集装箱港。
連雲港の港を出港口とする陇海蘭新鉄路は西へ中部アジアからずっとヨーロッパーのロッテルダムへ

延伸し、アジアとヨーロッパーとの二大の大陸を跨り、太平洋と大西洋の国際陸上道路通路と連結さ

れています。これは新亜欧大陸橋です。連雲港という港は東橋頭堡としてモクスワの国際コンテナ「

五定」列車を開通し、アメリカ、ヨーロッパ、中東、東南アジア及び台湾などの国と地域の30本コ

ンテナ航路を開設し、雑物船航路と韓国仁川、平澤へ直通する客貨物の航路を開設しています。連雲

港の港は既にアジアとヨーロッパとの大陸間の国際水陸聯合運送の重要な載せ変え港になっています

。2008年貨物運輸量は1億トンを突破あい、コンテナは300万標準コンテナ以上を超えています。

江蘇小の一番大きなコンテナ港、沿岸地区のベストテンコンテナ港及びグローバル百强コンテナ港に

なっています。
功能齐备——最具增长潜力的港口
機能も整備された最も増長潜在力のある港
目前,连云港港拥有生产性泊位44个,最大散货泊位30万吨级、集装箱10万吨级。15万吨级航道通航水

深负16.5米,可以满足世界最大集装箱船和20万吨级矿石船乘潮进出。矿石、粮食、煤炭、焦炭、散杂

货、客运等各种专业泊位齐备,在全国60个港口综合竞争力指数排行榜中居第8位,被业内评为最具增

长潜力的港口。
現在、連雲港の港では生産性のあるバースは44です。最大バースは30万トン級で、コンテナ10万トン

級です。15万トン級航路通路の深さマイナス16.5メートルなので、世界最大コンテナ船と20万トン級

鉱石船乘潮出入りもできます。鉱石、穀物、石炭、コークス、バルク食料品及びその他の専門の旅客

バースも揃っています。全国60の港の総合競争力指数は第8位です。業内で最も増長潜在力のある港

と評定されました。
综合物流场站已布点银川、西宁、侯马、洛阳、西安、徐州、淮安、宿迁等腹地重要节点城市和周边地

区,为中西部地区提供便捷的门到门服务,被称为港口内陆“连锁店”。与长江、京杭大运河连接的通

榆运河2010年前建成通航后,海、河、江一体化联运即将成为现实。港口枢纽、铁路枢纽、公路枢纽、

航空枢纽共同形成海、陆、空、河、江、管道的多式联运组合交通体系。
総合物流ステーションはもう既に銀川、西寧、ホウマー、洛陽、西安、徐州、淮安及び宿迁等の腹地

重要都市と周辺地区に配置されています。中西部地区のため便利で早いドアツードアというサービス

を提供しています。港内陸に「チェーン店」と呼ばれています。また、長江、京杭大運河と連結する

通榆運河は2010年までに建設完成開設後、海、河、川を一体とする聯合運送も実現できますし、港中

枢、鉄道中枢、道路中枢、航空中枢により海、陸、空、河、川及びパイピングなどマルチ聯合運送組

合せ交通システムが構成されています。
五星级港口——贵宾式服务
五星級港であるVIP(貴賓)式サービス
“客户的需求 我们的追求”是连云港港秉承的服务理念。依托国际先进的港口业务管理系统,面向客

户提供全方位、多领域、个性化的服务,充分满足安全、准时、高效的要求。标准化作业、精细化管理

、贵宾式服务和领先的效率打造出了:中国氧化铝进口第一港、中国铝锭出口第一港、中国胶合板出口

第一港、中国焦炭出口和有色矿进口第二港、中国三大化肥进口港、中国五大粮食进出口港、中国出口

煤炭一无索赔港和中国船港星光榜五星级港口。 
「お客様のニーズはわれわれの追及である」という言葉は連雲港の港のサービス理念です。国際先進

の港業務管理システム造りで、お客様に全方位、多分野及び個性化のあるサービスを提供し、きちん

と安全、タイムリー及び高生産性の要求に満足します。標準化作業、精細化管理、VIP(貴賓)式サ

ービス及びリードする効率より中国酸化アルミ輸入第一港、中国アルミインゴット輸出第一港、中国

ベニア輸出第一港、中国コークス輸出及び有色鉱(アルミナ)輸入第二港、中国三大化学肥料輸入港

、中国五大食糧輸入輸出港、中国輸出石炭クレームなし港及び中国船港星光榜五星級港になるよう創

り上げました。        
出口汽车、工程机械、件杂货装卸效率全国领先,集装箱单机作业每小时最高达到60自然箱,单船装卸

量超过一万标箱,确保进港班轮靠泊24小时内装卸完毕。
自動車輸出、工事機械、一般貨物などの取扱効率は全国でリードしています。コンテナ単機作業一時

間で最高60コンテナも載せ込み、一つ船の載せ卸し量は一万標準コンテナでき、定期船停泊すると、

24時間内で積み卸し完了も確保できます。
面向未来——世界级的深水大港
未来に向ける世界級深水の大きな港
在中国的神话中,精卫填海表现了征服大海的抱负和追求。今天的连云港港正以“一体两翼”为框架,

拉开建设新亚欧大陆桥东桥头堡、构筑我国综合运输体系重要枢纽的壮丽序幕。连云港港口将建成由海

湾内的连云主港区,南翼的徐圩和灌河港区,北翼的赣榆和前三岛港区共同组成的一体两翼组合港。主

体港区是以集装箱和大宗货物中转为主,配套完善保税、物流等功能的综合性核心港区,两翼港区将发

展成为临港产业的重要承载平台。
中国の神话の中では精衛海を埋める物語は海を征服する抱負と追求のパフォーマンスを表しています

。今日の連雲港の港では「一体二翼」のフレームワークで新亜欧大陸橋東橋頭堡の建設及びわが国の

総合運輸システム造りの重要な中枢の構築という美しい幕を開いています。連雲港の港を建設すると

、湾岸内の連雲主要港区を建設します。南翼の徐圩と灌河港区及び北翼の贛楡と前三島港区より構成

された一体两翼組合港が構成されています。主体港区はコンテナとパルク貨物の載せ変えを主としま

すが、保税整備、物流等機能総合核心港区を整備します。两翼港区は臨港産業の重要なプラットホー

ムになるに違いありません。
主港区将以马腰、庙岭、墟沟、大堤、旗台五大作业区为重点,多元投入近300亿,建设一批包括第六

代集装箱码头、30万吨级矿石码头、30万吨级原油码头、30万吨级深水航道等大型专业化泊位和公共基

础设施。在不远的将来,一个吞吐量达3亿吨,集装箱超一千万标箱的世界级深水大港将展现在我们面

前。
メイン港区である馬腰、庙嶺、墟沟、大堤及び旗台などの五大作業区を重点とし、多元化に約300億

元を投入して第六代第一陣のコンテナ港、30万トン級鉱石港、30万トン級原油港及び30万トン深水航

道等を含む大型専業化バースと公共インフラを建設しています。近い将来、一つ運輸量3億トンに達

したコンテナー一千万本の世界級深水大きな港はわれわれの目の前に現れています。
如果说特区的建设开启了珠三角发展的大门,上海的国际化引领了长三角的腾飞,那么,世界的目光将

聚焦今天的海州湾,因为它承载着中西部走向大海的梦想。
もし、特別区の建設により珠江三角区発展の扉を開き、上海の国際化により長江三角区の飛躍をリー

ドしたと言えば、世界の目は今日の海州湾に着目された理由は中西部をリードして海へ行く夢を持っ

ているからです。
“孙悟空的故事如果说有现实版的写照,应该就是我们连云港在新的世纪后发先至,构建新亚欧大陆桥

,完成我们新时代的西游记。”
「孫悟空の物語は実践版があると言ったら、これはわれわれ連雲港の新しい世紀での出発遅れ早く到

着し、新亜欧大陸橋を構築し、われわれの新時代を完成する西遊記のことです。」
新亚欧大陆桥在此起步,大海从此出发,一个战略地位日益显要的连云港港开始面向全球,走向世界!
新亜欧大陸橋はここからスタートし、海の旅はここから出発しています。一つの戦略的な地位が益々

見える連雲港の港はグローバルに向け、世界へ出発しています。 

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