企业专题片配音长春经济技术开发区保税物流广场及周边道路景观设计方案 配音文案

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A,总体设计:
1,项目背景介绍：
1）区域位置：
长春兴隆综合保税区位于长春市经济技术开发区北区，具体范围为绕城高速公路以东、长吉铁路以南、机场路以北区域，周边临近兴隆山火车站、长吉铁路、102国道、101省道、绕城高速，。
2）具体路线及路宽：
本案设计范围为综合保税区四条街路及城市广场设计，具体路段是：中山大街、机场路、甲一街、乙三路，围网外整体路宽分别是：80米、100米、80米、64米
3）设计目的：
打造富有活力的东北地区经济中心
打造方便、安全、整洁、大气的交通系统，带动经济的快速发展
2，设计概念：
1）海关关徽：
海关关徽标志是由古希腊神话中商神赫尔墨斯的神杖与金色钥匙交叉组成。商神杖是商业及国际贸易的象征。钥匙象征着祖国交给海关部门用来把守通关大门的权力。 2）联检符号：
联检部门的符号文化表现着面向世界，以人为本、便利友好往来；具有着执法为民以及公平、公正、公开的执法理念。
3，概念形式转化：
1）概念定位：
以海关及联检部门的文化理念为创作源泉，用海关关徽和边检标志等形式语言作为本次景观形式设计的母板，最终达到：
景观美与艺术美的统一
形式美与功能美的统一
生态美与人文美的统一
2）设计元素：
曲线有：鹰翅、联检符号
直线有：商神杖、钥匙齿码
4，设计关键词：
合作、信任、托付、融合。
5，景观区域分析：
1）周边环境分析：
根据规划现状及对街道周边环境进行研究，归纳出行政办公用地、工业用地、仓储用地、物流用地几大功能地块来划分景观道路等级。
2）景观及道路分析：
根据综保区街路环境属性，划分为：综保朝阳广场、卡口核心景观区、中山大街、机场路、甲一路、乙三路几个风格截然不同的景观效果。其中以机场路及所贯通的朝阳广场、卡口区为主要景观轴线，在种植、铺装、指示牌等重点设计，打造行政办公区的高品质街道景观。 B,景观节点详图设计：
将本案设计脉络定位为“两心、四带”。
两心：
综保朝阳广场
卡口核心景观区
四带：
中山大街————“红带”
机场路  ————“黄带”
甲一路  ————“绿带”
乙三街  ————“紫带” 1，综保朝阳广场：
综保朝阳广场位于城市最东方，是长春最早迎接朝阳的地方。广场位于综保区机场路与中山大街交汇处的核心地域。地处保税区规划的门户区域，交通流量比较大，是进入保税区的必经之路，起着展示宣传的核心作用。广场是绿化休闲功能地块，以绿化为主硬铺为辅，很好地满足区域形象展示、活动休闲、疏导交通等功能。
广场整个平面形态以核心放射性弧线花瓣构成，配合中央主题雕塑，象征着友谊之花、繁荣昌盛。广场面向机场路，展示主入口，两边有流畅的弧形无障碍通道，在坡道外侧配以高中低三层景观树木做夹景，与坡道内侧弧形剪篱、特色景观灯形成对比。中央部分是大型花坛，以四时令花卉满足各种展示要求，花坛中央放有钢制保税区名称，突显入口气势。花坛后拾级而上，五层高差、两边台阶，中间辅助花坛中有球型镂花灯具，将机场路迎宾视线引导至中央水景雕塑。中央景观水景分两层，下层喷泉，上层静水可开启喷泉及跌水效果，主入口方向上层水景为形象展示墙，其他方向为跌水。中央雕塑的两个相融相依的银色圆环被千丝万缕的银线紧紧相连，寓意着多方协作，交汇与融合，万条银线围合成是一个太阳鸟的形状，给人冉冉升起，蓬勃向上的精神感受。
辅助人行入口将绿化景观分为四区，入口中间绿篱分隔带两侧有林荫行道树，方便最快到达广场核心区域，双层挡土墙外圈抬高的花瓣形挡土墙，内部是代表协作与工业化齿轮纹理造型展示景墙。大气美观的花瓣状地形配合弧线模纹剪篱，四季呈现富有魅力的景观形态，配合“绿叶之光”灯具，是人们通行、聚会、休闲之佳境。
2，卡口核心景观区：
综保区卡口区域是形象之门。
道路两侧中轴对称的钥匙皇冠型模纹植物及铺装在审美感受和区域功能上诠释着中国保税区的人本、专业、安全的文化理念，将专业、便捷、人性化的通关服务传递给世界。
3，中山大街景观————红带
在景观概念处理上，以钥匙的齿码为设计元素，以红叶、红花植物为种植素材，好似一把红色的钥匙打开综合保税区的经济之门。
在景观风格上，用简洁的直线、折线作为主要景观形式进行重复、对称处理，以规则美来衬托广场及横向街路的曲线美。
在绿化形式上，中心绿化带的折线形模纹与街路两侧围绕街边游园的规则式模纹呼应着，树下十几米宽的野花组合地被植物上排布着规则的密林树阵，其树种、树形、色叶有序搭配、深浅相宜、红花满地，给人一种规则舒适之美。
4，机场路景观————黄带
在景观风格上，以商神手杖、鹰翅为设计原型，将机场路两侧景观打造成对称的大曲线景观效果。
在景观设施上，以商神杖形态的园路、路灯、休息廊、候车廊等向人们表达着综保区的商业、贸易的标志性语言。
在绿化形式上，以黄叶、黄花植物为种植素材，采用微地形的自然式种植形式，道路两侧有整齐的糖槭行道树，绿化种植以模纹为轮廓线，所用植物层次丰富、品种多样。重点地段采用画龙点睛的街头立体绿化配文字，做到功能、生态与审美的多重追求。
5，甲一街景观————绿带
甲一街以深浅各异的绿叶植物为种植素材，在景观风格及铺装形式上，与中山大街左右呼应，路灯、休息设施及游园空间，与中山大街共同演绎着钥匙齿码的内涵与魅力。
6，乙三路景观————紫带
在景观风格上，以简洁曲线形式为主。
在绿化形式上，以紫叶、紫花植物为种植素材。街道中央分车带以弧线模纹结合圆柱绿篱模纹为下层，配以整齐的稠李行道树，与道路两侧的曲线模纹、紫色花卉、自然式疏林一起营造出的清新自然，开敞幽静的街道景观。 C,竖向设计：
1，总体竖向设计：
根据综保区街道两侧地形及围网位置，在街边绿地开场处采用两侧低中间高的阶梯状地形使整个场地更富变化的魅力。
2，竖向剖面设计如下：
1）综保朝阳广场
2）机场路
3）中山大街与甲一路
4）乙三路
3，总体渗水系统：
根据各路段竖向设置排水方式：
主题广场以缝隙式排水为主
中上大街和机场路靠近行政办公区以缝隙式排水结合点式雨水井
甲一路以缝隙式排水为主结合点式雨水井
乙三路以点式雨水井为主，结合U型沟排水
4，渗水大样图：
详细的设计了渗水系统的材料、做法、尺寸及施工标准。 D,种植设计：
1，植物搭配原则及植物群落选择：
此项目的植物设计理念是“自然的城市，城市的自然”。
设计上做到层次极富韵律、色彩浓淡适宜、空间丰富多样。运用大线条的模纹勾勒街边绿化带的轮廓，上层采用多种本土树种以不同树形、色彩及排布方式来塑造高低错落的植物空间。在季相变化上，做到四季有景、季季有色的景观效果。
为诠释此理念我们选用长白山区优良植物群落中适合长春生长的植物类型，使植物按照生态法则自然生长、达到植被效果的长久保持。
2，街道树种选择分段示意图：
1）中山大街种植：
以稠李、青杄为主力乔木，配金焰绣线菊、福禄考等灌木及地被，打造“红带”景观道路。
2）机场路种植：
以糖槭、山杏为主力乔木，配金叶榆篱、连翘、金山绣线菊等灌木及地被，打造“黄带”景观道路。
3）甲一路种植：
以银中杨、云杉为主力乔木，配暴马丁香、水蜡篱、八宝景天等灌木和地被，打造“绿带”景观道路。
4）乙三路种植：
以稠李、紫叶李为主力乔木，配紫丁香、荷兰菊、地被菊
等灌木及地被，打造“紫带”景观道路。
3，乔木种植设计：
乔木以中间分车带为中心点，采用两边对称的形式，强调向心力和速度感同时呈现着层次变化有序之美。
4，灌木种植设计：
灌木及地被种植层次丰富、品种多样。在中岛上点缀剪球植物配绿篱以呼应街路两侧绿化带模纹植物，并根据每条路特定的色彩风格配植特色花卉。 E,照明设计：
1，灯具设计原则：
在提取设计元素进行归纳、变形后运用到街路灯具上，以简洁、现代的曲线美为依托，与周围景观环境相融合，运用现代感极强的钢材、玻璃和塑料制作。
2，详图设计：
人行道灯——把握整体，追求形式
路灯————语言抽象，造型简练
高杆灯———广泛照明，功能实用
草坪灯———简洁现代，温暖柔和 F,街道交通组织设计：
1，道路渠化设计：
为减轻交叉路口拥挤，合理的明确车辆及人行流向，使行车安全行人方便，采用如下交通设计：
明确交通流主次关系，
避免多路口交叉通行，
交叉路尽量直角出现，
转弯直进有交通导流。
2，安全设计系统：
用诱导线明确左转交通行走和等待的位置。
信号机有单一针对方向，并清晰可见。
夜间交通保证道路照明，对步行者高度可见性。
障碍物指示以黄闪灯为主，设在岔路及中央分离带易见处。
人行道前设车档，保障行人安全。
3，无障碍设计系统：
严格遵照无障碍设计规范要求进行设计，将盲道、轮椅坡道、安全梯道、缘石坡道等合理有序的配置在道路系统中，以达到方便出行，配合交通及周边建筑。
4，公交线路及站点排布：
根据交通规范，结合综保区区域功能环境及人流情况，设置公交、出租车站点及大货车停靠点。公交和出租车站点设在主要交通路口及主要人流出入口，公交车站点间距约1000米，出租车站点间距约800米。
公交车站方案
G,小品设施：
在景观设施上，将商神手杖与钥匙齿码相融合，展示着的园路、路灯、休息廊、候车廊等。
街边游园广场休闲廊亭电话亭、垃圾桶
H,标识设计：
1，标识系统的色系及风格：
总体色彩以灰色系为主导，总体风格以简洁、大气、时尚为依据，并具有版面指引明晰，材料以现代感十足的金属、玻璃、亚克力为主。
2，标识分布图：
符合纵横街路的总体形式美及区段功能原则，将设计成套的导示系统牌合理布局。
具体设计如下：
商务区：标识系统多层次、多功能、多数量。
工业、物流、仓储区：标识系统以导向性为主，数量不多层次较少。
具体如下：
1）机场路与乙三街采用浅灰色弧线形标识系统
2）中山大街与甲一路采用深灰色直线型标识系统
3）标识详图：
城市区域地图指示：
指示标识：
车行道指示：
红绿灯指示：
象征性地标：
I,预算： 结语：
围绕着东北地区经济发展，兴隆综合保税区的街路设计是一个遵循经济及交通设计原则建设城市与景观的过程，也是强调艺术和环境感受的表达和再现的过程。通过这种过程，使每个人熟悉特定场所并参与其中，从而参与到经济建设和交通安全便利的环境建设中，使城市景观走向趋于更可持续的必由之路。
配音    

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